Una guía para la preparación/embalaje de carga general para envío

Como agente de carga internacional, nuestro equipo multimodal experto ofrece soluciones globales integrales de importación, exportación y comercio cruzado para cualquier tipo de carga. Su carga puede transportarse de forma segura a cualquier parte del mundo con nuestras soluciones personalizadas y nuestra red de socios internacionales.

Hemos preparado esta guía para asegurarnos de que esté completamente informado sobre las áreas básicas de transporte de carga internacional – especialmente en lo que respecta al embalaje y preparación adecuados de su carga.

Tómese un momento para leer la siguiente guía y no dude en contactarnos si necesita más información.

Preparación de su carga y sus responsabilidades.

Es importante que la carga, por grande, frágil, valiosa o peligrosa que sea, esté correctamente embalada y, por lo tanto, protegida de daños durante el transporte. Es su responsabilidad asegurarse de que todos los artículos estén embalados, ordenados, empaquetados, agrupados, cubiertos y asegurados correctamente para la preparación del envío, a fin de que resistan los movimientos y la exposición durante el transporte marítimo, ferroviario, por carretera o aéreo.

Si no está seguro de si su carga está suficientemente protegida o desea que nos encarguemos del embalaje, no dude en contactarnos en reenvío@petersandmay.com.

Es importante tener en cuenta que cualquier daño o pérdida resultante de un embalaje y protección insuficientes, faltantes o incorrectos no está cubierto por el transportista, el transportista, su seguro ni su seguro de carga independiente.

Diferentes artículos requieren diferentes embalajes

Dependiendo del tipo, tamaño, peso y método de envío, es necesario elegir el embalaje adecuado al considerar los métodos de embalaje para el envío. Sin embargo, debido a la gran variedad de carga que transportamos, la siguiente información es solo una guía general. Si tiene alguna duda, contáctenos.

Carga enviada y entregada en contenedores propios del transportista.

Estado/mantenimiento

En primer lugar, elegir el contenedor adecuado es fundamental, ya que protegerá su carga durante el transporte. Todos los contenedores utilizados para movimientos internacionales deben tener una placa CSC actualizada. Dicha placa CSC actúa como certificado de seguridad de un contenedor, garantizando a los depósitos de contenedores y a los puertos internacionales que un contenedor es seguro para ser manipulado y transportado mientras está cargado.

Aquí hay algunos puntos a tener en cuenta al elegir un contenedor de envío:

Interior

Libre de astillas, ganchos, abolladuras o protuberancias: estos pueden interferir con la carga, poner en peligro la carga y crear un riesgo para la seguridad del personal. Los defectos graves indican que el contenedor no está estructuralmente en buen estado.
Limpieza: Libre de residuos de cargas anteriores, particularmente olores que puedan contaminar su carga.
Integridad estanca: Ingresar al contenedor, tener las puertas cerradas y buscar filtraciones de luz en el techo, paneles laterales y cubierta. Si encuentra alguno, el recipiente no es estanco. También revise parches o reparaciones anteriores para asegurarse de que sean herméticos.
Accesorios: Las cornamusas o anillos de amarre de carga deben estar en buenas condiciones y bien anclados. Si hay aberturas para el ventilador, asegúrese de que no estén bloqueadas y que estén equipadas con deflectores para evitar la entrada de lluvia o agua de mar.

Condición exterior

Libre de abolladuras, protuberancias u otros daños: Todos pueden interferir con el manejo o poner en peligro al personal.
Puertas: asegúrese de que las puertas se puedan cerrar y sellar de forma segura. Compruebe que las juntas de las puertas estén en buen estado y sean estancas al cerrarlas. Inspeccione de cerca los herrajes de la puerta. Si los pernos o tuercas se pueden quitar fácilmente desde el exterior con herramientas sencillas, significa que el contenedor se puede abrir sin romper el sello o la cerradura, una atractiva invitación para el ladrón profesional.
Accesorios: Un vistazo rápido a los accesorios de elevación en cada esquina del contenedor revelará aquellos que están obviamente dañados o son inseguros. Verificar los herrajes que sujetan el contenedor al chasis del remolque; todos deberían estar en buen estado de funcionamiento y todos deberían estar en uso.
Cubiertas y paneles de escotilla: si se trata de un contenedor con la parte superior abierta, asegúrese de que la cubierta de tela suministrada con el contenedor esté en buenas condiciones y se pueda asegurar adecuadamente. Revise los paneles de las escotillas para ver si están ajustados y son herméticos.

Contenedores especializados

Además de los contenedores estándar, algunas cargas requieren envío en un contenedor especializado, por ejemplo, un contenedor refrigerado. Para estos, también se debe verificar que los motores y compresores se encuentren en buen estado de funcionamiento y funcionen según lo requerido; y garantizar que se haya suministrado el combustible adecuado. El cableado y las conexiones eléctricas deben estar limpios y libres de corrosión; Los interruptores deben funcionar correctamente. Todas las válvulas y tuberías deben estar libres de fugas con accesorios apretados y las válvulas deben funcionar sin problemas y sellar herméticamente.

Embalaje y estiba/relleno de su carga dentro de su contenedor

Cuando se trata de empacar su contenedor, existen algunas reglas básicas a seguir para garantizar que todo permanezca en su lugar y sin daños durante el transporte. Debes asegurarte de que:

La carga dentro de su contenedor está estibada correctamente:
Por favor asegúrese de que cualquier carga/mercancía no pueda moverse dentro de sus cajas/en el contenedor en el que está empaquetada. El contenido debe bloquearse, apuntalarse y proporcionarse una amortiguación adecuada.
Las cajas de cartón o de madera deben poder soportar la presión del peso de la carga apilada hasta toda la altura interior del contenedor.
Las cajas de madera, cajas de fibra o cajones deben poder resistir presiones laterales ejercidas por la carga adyacente, hasta 7/10 de la presión del peso del apilamiento vertical. Esto ayudará a evitar que se aplaste cuando el contenedor se incline (hasta 45 grados) durante la manipulación o en el mar.
Los artículos pesados, la maquinaria y los artículos que no sean uniformes en cuanto a forma o dimensiones deberían estar embalados, en cajas y/o provistos de patines para facilitar su manipulación y su almacenamiento compacto. Cuando sea posible, la carga debe ser unificada o paletizada. Esto permitirá al manipulador de carga utilizar equipos de manipulación mecánica para mover la carga dentro y fuera del contenedor.
Proporcione una protección adecuada contra daños por agua. El uso de desecantes (materiales que absorben la humedad), papel barrera contra la humedad o el vapor o envolturas, láminas o cubiertas de plástico protegerá la carga contra fugas de agua o daños por condensación. Las piezas de máquinas sensibles deben recubrirse con un conservante.

Limitaciones de peso

El peso de la carga dentro del contenedor debe distribuirse correctamente y el peso total no debe exceder las concentraciones de peso permitidas por pie cuadrado de cubierta. Los objetos más pesados se estibarán en la parte inferior y se evitará concentrar pesos pesados en un lateral o en un extremo. Para distribuir el peso, los artículos pesados deben guardarse en cajas, jaulas o colocarse sobre soportes o patines. Debe verificar las limitaciones de peso por eje en la carretera en ambos lados del viaje oceánico porque algunos contenedores tienen capacidades totales que exceden los límites permitidos locales.

La carga está protegida de otras cargas peligrosas estibadas en el mismo contenedor.

Debe evitar mezclar cargas incompatibles, por ejemplo, cargas que dejen escapar humedad que podrían dañar otras cargas sensibles al agua o artículos con proyecciones afiladas, deben separarse de otras cargas usando acolchado, embalaje y cajas adecuados. La carga sujeta a fugas o derrames no debería estibarse encima de otra carga.

Materiales utilizados para el estiba y la estiba.

Nota: Cualquier material de madera que se utilice para transportar mercancías entre países y que tenga un espesor superior a 6 mm debe cumplir con la normativa NIMF 15. Esto incluye paletas, cajas de estiba, cajones, tambores de cable, bobinas, cajas de embalaje y cajas, ya sean de madera blanda (coníferas) o dura (no coníferas).

Tablas de madera: Debe estar limpio y seco (no debe tener más del 18 por ciento de contenido de agua). Los tamaños más comunes que se usan como material de estiba y para apuntalar son los nominales: 2” x 4” y 4” x 4”. No debe tener grietas significativas. Utilícelo como relleno, cubierta, bloqueo, apuntalamiento y para construir particiones.
Madera contrachapada: Debe estar limpio y seco. Se utiliza para tabiques, divisores, plataformas auxiliares y bloqueos en espacios limitados.
Inflable: Disponible en papel, tela, caucho o plástico; Tanto en versión reutilizable como desechable. Úselo para llenar huecos; arriostramiento para trabajos livianos y medianos. Asegúrese de que la carga orientada hacia el material de estiba inflable no cause pinchazos.
Sistemas patentados: Se encuentran disponibles varios sistemas patentados de control de carga y estiba. Las particiones prefabricadas, los estantes, el mamparo de cartón kraft laminado con correas y las barras de estiba facilitan el almacenamiento y la sujeción de la carga.
Fibra vulcanizada: Disponible en láminas, rollos y en formas estructurales premarcadas para refuerzos de uso liviano. Utilice láminas para divisores, terrazas, revestimientos de tabiques y terrazas auxiliares. Utilice láminas de fibra de madera laminadas (macizas o onduladas) para revestimientos o revestimientos y para rellenar huecos.
Fornido: Los flejes de metal de alta resistencia se utilizan para separar unidades de carga y para atar artículos pesados o incómodos. Los flejes no metálicos se utilizan para separar y amarrar unidades de carga livianas. Los flejes no metálicos tienen sólo una fracción de la resistencia de flejes de acero similares y no resistirían el corte en un borde afilado tan bien como los flejes de acero. Además, se alargará hasta un nueve por ciento bajo cargas pesadas. Las correas de metal y plástico deben estar firmemente ancladas y tensadas adecuadamente. Asegúrese de no perforar los paneles del contenedor al colocar los anclajes de flejado.

Aquí hay algunas opciones de almacenamiento y embalaje:

Cajas de cartón

Las cajas de cartón que contienen elementos densos y muy apretados que sostienen los lados y los extremos de las cajas se estiban utilizando el método de “bloques unidos”. Las cajas de cartón que contienen artículos livianos o frágiles que brindan poco o ningún soporte a las superficies de la caja se estiban apilándolas directamente una encima de la otra. Este método aprovecha la rigidez vertical de las paredes laterales y las corrugaciones de cada caja. Utilice madera contrachapada o madera de estiba, o divisores de tableros de fibra como láminas auxiliares para separar los niveles de contenedores de tableros de fibra de diferentes tamaños. Coloque cubiertas de plástico o repelentes al agua sobre la parte superior y los costados de la carga para protegerla contra daños causados por el agua (sudor del barco o contenedores con fugas). Utilice material de estiba o paletas en la plataforma del contenedor para proporcionar un área de sumidero de condensado, protegiendo los niveles inferiores de la humedad. Llene todos los huecos arriostrando o usando rellenos para evitar deslizamientos o desplazamientos de la carga.

Uso de papel de retención o de estiba en la estiba en “bloques adheridos”

Utilice papel de estiba áspero entre los bloques de almacenamiento de contenedores de fibra con exteriores lisos para evitar deslizamientos o desplazamientos.
Enrolle el papel a lo largo de la cubierta hasta una longitud igual a ocho bloques de cajas estibadas y luego hacia arriba por la pared del extremo.
Guarde los dos primeros bloques hasta la altura máxima prevista para su almacenamiento. Guarde los segundos dos bloques hasta la mitad de la altura. Suelte los rollos y dóblelos hacia atrás sobre los dos primeros bloques; luego baje hasta las segundas dos cuadras y baje hasta la cubierta.
Estiba completa de los dos segundos bloques; luego fije el papel a la plataforma guardando los terceros dos bloques a media altura.
Repita los pasos primero, segundo y tercero para continuar con la carga.

Cajas y cajones de madera

Las cajas o cajones de tamaño y peso uniformes deben apilarse directamente uno encima del otro.
Separe grupos de cajones o cajas de diferente peso o dimensiones mediante el uso de tabiques, divisores o plataformas auxiliares.
Rellene los huecos en la parte superior, los lados o los extremos mediante el uso de tabiques o rellenos.
Si hay grandes huecos, bloquee, asegure y ate la carga para evitar el movimiento en cualquier dirección.
Cuando el contenido sea susceptible de sufrir daños por agua, coloque cubiertas de plástico o papel repelente al agua sobre la parte superior y los lados de la carga.
Utilice material de estiba en la plataforma del contenedor para proporcionar un área de sumidero para el drenaje del condensado si las cajas no están deslizadas.
Al arriostrar cajas o cajones, aplique el arriostramiento únicamente a los miembros de resistencia, no a los paneles ni al revestimiento.

Maquinaria y Artículos Pesados

Distribuya el peso mediante la colocación y el uso adecuados de cunas o patines.
Utilice cornamusas y refuerzos en la plataforma para evitar el movimiento lateral y hacia adelante y hacia atrás; Utilice amarres de correas metálicas para evitar el movimiento vertical.
Los artículos extremadamente pesados y densos deben atornillarse a través de la plataforma del contenedor. Consulte con el transportista o el operador de arrendamiento de contenedores para conocer el método aprobado.
Los elementos más pesados deben apuntalarse y apuntalarse para evitar que se caigan. No se apoye contra los paneles laterales del contenedor. Todos los refuerzos deben apoyarse en un miembro estructural del contenedor.
Coloque cubiertas de plástico o papel resistente al agua sobre la parte superior y los lados del artículo para evitar daños por agua.

Bolsas, Sacos y Fardos

Utilice el método “entre niveles” para apilar bolsas y sacos.
Utilice suficiente capa de estiba en la plataforma del contenedor para proporcionar un área de sumidero para el drenaje del condensado.
Separar bolsas, sacos o fardos del resto de carga mediante tabiques o cubiertas auxiliares.
Al guardar fardos, proporcione divisores entre filas y niveles para evitar rozaduras y fricción entre bandas o correas de metal.

Cargas Líquidas

Proporcione un material de estiba adecuado en la plataforma del contenedor para evitar fugas o derrames que dañen los niveles inferiores.
Guarde las cargas líquidas debajo de la otra carga.
Separar las cargas líquidas de otras cargas mediante el uso de tabiques y cubiertas auxiliares.
Guarde la carga líquida con el contenedor lleno y los orificios de drenaje hacia arriba.
Utilice divisores para proteger los bordes del tambor contra daños por rozamiento.

Orden de estiba y sellado

A la hora de estibar la carga, piensa en la descarga. Si es posible, guarde la carga en orden inverso al de descarga deseada. Asegúrese siempre de que las aberturas de los palés para montacargas miren hacia las puertas y de que haya suficiente espacio libre para levantar en la parte superior. Aísle la carga de las puertas de los contenedores para evitar que entre en contacto con las puertas y se caiga cuando se abren. Una vez que se complete la estiba, asegúrese de cerrar y sellar el contenedor correctamente, asegurándose de que todas las pestañas de bloqueo estén enganchadas, que las cerraduras y los sellos estén colocados y que los números de los sellos estén registrados y enumerados correctamente en toda la documentación de envío.

Carga no contenerizada

No toda la carga se enviará en un contenedor exclusivo del transportista (algunas mercancías se nos entregarán empacadas en paquetes, cajas o cajones o en paletas) para ser enviadas en un contenedor consolidado; arreglado y estibado por nosotros como transportista o enviado por separado como carga fraccionada. Al empaquetar su envío, tenga en cuenta lo siguiente:

Envíos en cajas / Paquetes

Material:

Utilice siempre cajas de cartón corrugado de alta calidad al enviar paquetes. Recomendamos utilizar cajas de cartón ondulado de doble o triple pared para artículos frágiles o pesados. Las cajas de cartón de doble y triple pared están reforzadas y son mucho más estables que las cajas de una sola pared. Por tanto, proporcionan una mejor protección contra golpes e impactos durante el almacenamiento y el transporte.

Si opta por reutilizar cajas viejas, lo cual es bueno desde el punto de vista medioambiental, es importante asegurarse de que estén en buen estado. Es posible que hayan perdido parte de su fuerza y estabilidad y, por tanto, no ofrezcan el mismo grado de protección. Si utiliza envases reciclados, asegúrese de quitar las etiquetas/códigos de barras antiguos para evitar conflictos.

Solidez

Consulte el sello del fabricante para obtener información sobre el material y la resistencia de la caja. Solicite información al proveedor de la caja si es necesario. Consulta las especificaciones de la caja para elegir el embalaje adecuado al peso del envío.

Tamaño

Las cajas medio vacías pueden colapsar y las cajas sobrecargadas pueden explotar. Para evitar que esto suceda, elija una caja que tenga el tamaño adecuado para lo que va a enviar.

Calificación

Asegúrese de marcar claramente la caja si hay mercancías frágiles en su interior y/o si es necesario mantener la caja siempre en posición vertical para evitar que la carga se dañe.

Envíos embalados / cajones y cajas de madera

Aunque las cajas y cajones de madera son excelentes para proteger sus productos de elementos externos, además de impactos, sigue siendo de vital importancia que proteja sus productos frágiles envolviéndolos en materiales como plástico de burbujas o embalajes acolchados y asegúrelos con cinta adhesiva.

Para garantizar la máxima protección al enviar una caja, siga estas pautas:

Empaque las cajas lo más llenas posible para evitar movimientos adicionales durante el transporte.
Empaque los artículos más pesados en el fondo de la caja y coloque los artículos más livianos en la parte superior.
Utilice material de embalaje para llenar el exceso de espacio dentro de la caja.
Envuelva los artículos individualmente antes de embalarlos. Esto agrega una capa adicional de protección.
Etiquete claramente la caja. Querrá marcar qué extremo está en posición vertical y si la carga es frágil.

Carga embalada en pallets

Dependiendo del peso de la carga, decida qué material requiere su(s) pallet(s) (madera, plástico o metal). Asegúrese de utilizar únicamente paletas que estén en buenas condiciones. Las cajas o cartones no deben sobresalir de ningún lado del pallet. Para todas las demás cargas, esto puede sobresalir de una plataforma, cuando corresponda, sirviendo la plataforma como base para que se asiente la carga, siempre que el peso de la carga se distribuya uniformemente sin dañar la plataforma. El peso de la carga debe distribuirse uniformemente sobre el palet. La orientación de las cajas en sus envíos de carga paletizados puede tener un gran impacto en la integridad de sus envíos.

Cargas en columnas para carga paletizada: En casi todos los casos, aumenta la resistencia a la compresión de arriba a abajo para la mayoría de los envíos paletizados.
Pila entrelazada: Si el contenido de la caja es rígido, las cajas entrelazadas darán como resultado una mayor estabilidad. Apile las cajas de esquina a esquina y de borde a borde para mejorar la resistencia del apilamiento.
Asegúrese de que su carga esté amarrada/asegurada adecuadamente al palé para que no pueda moverse durante el transporte. Si es necesario, empaquete y envuelva el envío antes de amarrarlo al palé para protegerlo de daños.

Artículos de carga del proyecto

Asegúrese de que todos los artículos estén adecuadamente embalados/envueltos/protegidos para el transporte y que todos los puntos de elevación y amarre estén claramente marcados y se pueda acceder a ellos sin dañar el material de embalaje. Se nos deben dar instrucciones de elevación, carga y almacenamiento antes de la carga junto con dibujos claros y actualizados del artículo.

Mercancías peligrosas

Para transportar Mercancías Peligrosas todos los embalajes deben estar rotulados para cumplir con las respectivas regulaciones internacionales de cada modalidad. Se debe proporcionar una hoja MSDS a su transportista y empresa de embalaje para poder aplicar la etiqueta correcta al embalaje.

Productos con temperatura controlada

Para mantener la temperatura requerida, asegúrese de utilizar embalajes aislantes como bolsas de burbujas de aluminio y cajas unidas, cajas de poliestireno o bolsas de transporte aislantes.
El hielo seco, las compresas de gel y las compresas frías pueden ayudar a reducir la temperatura.
Se pueden aplicar pegatinas sensibles a la temperatura al embalaje para controlar la temperatura; alternativamente, utilice registradores de datos de temperatura o incluso GPS y sistemas de seguimiento inalámbricos para controlar las temperaturas de sus productos a lo largo del tiempo.

¿Cuáles son mis responsabilidades a la hora de hacer el equipaje?

El embalaje se rige por las normas IMO/CSS y tanto el transportista como el remitente deben desempeñar sus respectivos papeles para garantizar un transporte seguro. Si bien es responsabilidad de los transportistas manipular los productos con cuidado, guardarlos, asegurarlos y entregarlos a su destino de manera segura, los transportistas deben preparar sus productos para el transporte para garantizar que sean aptos para el viaje previsto, ya sea por camión, ferrocarril o mar. La aceptación de la carga por parte de Peters & May o del transportista no debe considerarse como un reconocimiento o acuerdo de que la carga está correctamente empaquetada. De hecho, en la mayoría de los casos, ni nosotros ni el transportista podemos saber con qué eficacia se empaqueta un envío sin desembalarlo. Por lo tanto, vale la pena tomar fotografías de la carga mientras se empaqueta. Los daños resultantes de un embalaje insuficiente, faltante o incorrecto no están cubiertos por el transportista, el transportista ni su seguro de carga. Por lo tanto, considerando su gran importancia, recomendamos prestar especial atención a la preparación y embalaje de su carga para su transporte. Peters & May tiene su propia división de embalaje y puede ofrecer precios competitivos y soluciones personalizadas para satisfacer sus necesidades. Para obtener más información y una cotización, comuníquese con el equipo: info@petersandmay.com

Transporte mundial de yates

Contenido