Comprender el nuevo panorama: el sistema de comercio de derechos de emisión de la UE y su impacto en el transporte marítimo
El Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EU ETS) ha sido durante mucho tiempo una piedra angular de la estrategia climática de la UE, pero con su reciente expansión para abarcar la industria naviera, empresas como Peters & May se encuentran en una coyuntura crucial. Esta extensión, efectiva a partir del 1 de enero de 2024, marca un paso significativo hacia la integración de las emisiones marítimas en el marco más amplio de los objetivos climáticos europeos.
Cómo funciona el EU ETS para el envío
- Límites de emisión: Se fija un techo a las emisiones de gases de efecto invernadero, estableciendo un límite finito dentro del sistema de comercio.
- Asignación de asignaciones: Las compañías navieras reciben derechos de emisión, cuantificando el nivel permisible de emisiones.
- Flexibilidad comercial: Las empresas eficientes pueden intercambiar derechos excedentes, incentivando una reducción de emisiones.
- Sanciones por Incumplimiento: Las empresas que exceden sus asignaciones enfrentan consecuencias financieras, lo que insta a la adopción de tecnologías más ecológicas.
- Ajustes periódicos: El EU ETS evoluciona, alineándose con las circunstancias cambiantes y las crecientes ambiciones climáticas.
Implicaciones para la industria naviera Con esta ampliación, los buques grandes (de más de 5000 toneladas brutas) entran dentro del ámbito del RCDE UE. El sistema cubre rutas importantes, incluidos viajes dentro de la UE y partes de viajes vinculados a la UE. Se espera que la inclusión del transporte marítimo se manifieste en recargos, influenciados por varios factores como los costos de cumplimiento y la dinámica del mercado. En mayo de 2023, el precio de los derechos de emisión alcanzó unos 90 euros por tonelada de CO2, lo que ilustra el impacto financiero tangible en las operaciones marítimas.
El enfoque proactivo de Peters & May Estamos siguiendo de cerca la situación y sus posibles implicaciones financieras. Nuestro compromiso con la transparencia significa que mantendremos informados a nuestros socios sobre cualquier recargo implementado por las líneas navieras.
Nuestra asociación con Planet Mark Junto con estos cambios regulatorios, estamos encantados de anunciar nuestra asociación estratégica con Planet Mark, una estimada organización dedicada a la sostenibilidad y la reducción de carbono. Esta colaboración es un testimonio de nuestra determinación no solo de cumplir con el EU ETS sino también de ser líderes en prácticas de transporte marítimo sostenible.
La experiencia de Planet Mark en estrategias ambientales será fundamental a medida que naveguemos por estas nuevas regulaciones. Juntos, estamos comprometidos a implementar las mejores prácticas, fomentar la innovación y garantizar que nuestras operaciones reflejen los más altos estándares de sostenibilidad. Esta asociación es un paso crucial en nuestro camino hacia la gestión ambiental y se alinea perfectamente con el espíritu del EU ETS.
Mirando hacia el futuro A medida que nos adaptamos al panorama cambiante de la regulación de emisiones, nuestra colaboración con Planet Mark subraya nuestra creencia en el poder del esfuerzo colectivo para forjar un futuro sostenible. En Peters & May, nos dedicamos a generar un impacto positivo en el medio ambiente y creemos que a través de acciones responsables podemos contribuir a un planeta más limpio y verde.
