En Peters & May, nos enorgullecemos de ser más que un proveedor logístico que simplemente transporta carga: transmitimos historias de generación en generación. Con décadas de experiencia en el transporte de yates y barcos, con frecuencia nos confían proyectos únicos y delicados. Un encargo reciente destacó no solo por su complejidad, sino también por la extraordinaria historia que lo respalda.
Un legado que cruzó el Atlántico
Nos contactó la herencia de la difunta ciudadana estadounidense, la Sra. Fash, quien sentía una profunda pasión por los barcos clásicos británicos. Tras mudarse del Reino Unido a Estados Unidos en 2008 por motivos de salud, se llevó consigo dos preciados barcos que había poseído y mantenido en el Reino Unido. En su testamento, expresó un claro deseo: que ambos barcos fueran devueltos al Reino Unido, su país de origen, con la esperanza de que fueran preservados por coleccionistas o aficionados a la navegación.
No se trató de un simple envío: fue la repatriación cuidadosa de dos piezas importantes de la historia marítima británica.
Las historias de Lady Isabelle y Humble.
humilde, el más grande de los dos barcos, es una hermosa lancha con salón eléctrico, construida en 1904 en Windsor Para los hermanos Golding. Pasó gran parte de su vida como lancha de pasajeros, deslizándose por el río Támesis. Con sus líneas clásicas y su artesanía tradicional, humilde Refleja una época en la que los cruceros de ocio eran una forma de arte.
El segundo barco, señora isabel, conlleva un legado diferente. Construido en 1930 por Harry Gibbs de la isla Trowlock,
Esta lancha abierta fue uno de los históricos “Pequeños Barcos” que participaron en la Evacuación de Dunkerque de 1940, desempeñando un papel en uno de los esfuerzos más conmovedores de Gran Bretaña en tiempos de guerra. Construido a partir de caoba barnizada sobre robleElla es un orgulloso miembro de la Asociación de Pequeños Barcos de Dunkerque (ADLS), símbolo de valentía y marinería civil.
Más información acerca de señora isabel se puede encontrar en el sitio web de ADLS: Lady Isabelle – ADLS
Patrimonio en movimiento: el enfoque de Peters & May
Cuando la finca seleccionó a Peters & May para este encargo especial, eligieron un equipo con más de 50 años de experiencia en el sector del transporte marítimo. Nuestro profundo conocimiento de la construcción de buques clásicos y nuestro meticuloso enfoque en soluciones de transporte a medida fueron fundamentales para garantizar que estos buques llegaran al Reino Unido de forma segura y respetuosa.
Este proyecto involucró Tanto la logística en contenedores como la logística RoRo:
- señora isabel Fue cuidadosamente embalado y enviado en un contenedor, un método elegido para proteger su delicada madera.
estructura del duro aire salado y las condiciones cambiantes de una travesía transatlántica. La contenerización ofrece un entorno completamente cerrado, lo que reduce el riesgo de exposición a la intemperie, daños físicos y cambios de humedad que podrían afectar los sistemas clásicos. vasos de madera
- humilde fue enviado como Carga RoRo vía WWL (Wallenius Wilhelmsen Logistics) — una solución personalizada adecuada a su tamaño, peso y necesidades estructurales. El envío RoRo (Roll-on/Roll-off) permite que los buques sean conducidos o remolcados hasta el barco utilizando una cuna o remolque personalizado, lo que proporciona un método seguro y eficiente para transportar cargas grandes o autoportantes sin necesidad de levantarlas. Esto garantizó una manipulación mínima y una protección máxima durante todo el viaje.
Cada paso del proceso, desde la documentación de exportación y el despacho de aduanas hasta la manipulación física, se gestionó con precisión y un profundo respeto por la historia que llevan estos barcos.
Reflexiones de clientes
Nos encantó recibir este amable comentario de Ventas y alquiler de Henley, que gestionó la recepción de los buques en el Reino Unido:
¡Excelente trabajo, Lindsey! El barco nos llevó río abajo tras una llegada y zarpe sin contratiempos. Gracias a todos los involucrados en ambos extremos.
— Henley Sales & Charter
Sus comentarios reflejan la ejecución fluida y la atención al detalle que definieron este proyecto de principio a fin.
Perspectiva del equipo: Lindsey Ashdown sobre el proyecto
Fue un verdadero honor apoyar el regreso de estos buques de importancia histórica a aguas del Reino Unido. Cada envío tiene su historia, pero este tenía un profundo legado y un gran significado emotivo. Nuestro equipo lo abordó con la atención y el respeto que merecía, y estamos orgullosos de haberlo entregado sin contratiempos.
— Lindsey Ashdown, gerente sénior de líneas marítimas del Reino Unido, Peters & May
Más que un envío: una preservación de la historia marítima
En Peters & May, reconocemos que a los barcos les gusta humilde y señora isabel Son más que solo madera y barniz: son objetos vivos. Nos enorgullece haber contribuido a su regreso y continuar nuestra larga tradición de salvaguardar la historia marítima mediante una logística experta.
Su regreso a aguas británicas no marca un final, sino un nuevo capítulo, uno en el que coleccionistas y entusiastas pueden continuar su legado. Y para nosotros, es otro recordatorio de por qué hacemos lo que hacemos: compartir nuestro legado a través de los océanos.
