Zuverlässige Nordfahrten für jede Jahreszeit
Vom Mittelmeer nach Nordeuropa
Yachttransport
Ihre Route nach Nordeuropa
— Ihre zuverlässige Heimreise
Regelmäßige Abfahrten von führenden Mittelmeerhäfen nach Nordeuropa – einschließlich Transporten mit Briese Carriers. Das Expertenteam von Peters & May kümmert sich um jede Reise und sorgt für Sicherheit, Präzision und ein sicheres Gefühl.
Ob für die Überholung, die Winterlagerung, eine neue Kreuzfahrtsaison oder Regattaeinsätze – Peters & May sorgt das ganze Jahr über für eine reibungslose Reise in den Norden. Unsere flexiblen Nordfahrten bieten eine zuverlässige Route zwischen dem Mittelmeer und Nordeuropa mit Lade- und Löschmöglichkeiten in allen wichtigen Häfen entlang der Strecke – von Palma, Genua, Nizza, Split, Lavrion, Marmaris, Malta und Gibraltar nach Southampton, Antwerpen, Rotterdam, Hamburg, Kiel und Danzig.
Strategischer Verladepunkt an der Ostsee – ideal für Yachten, die aus Polen, Skandinavien und Nordeuropa abfahren.
Praktisch gelegener deutscher Hafen, der die Ostsee mit der Nordsee verbindet – perfekt für Yachten aus Nordeuropa und den nordischen Ländern.
Mitteleuropäischer Verladehafen mit effizienter Zollabfertigung und Straßenanbindung an Nordeuropa.
Vertrauenswürdiger britischer Stützpunkt für die Beladung und Vorbereitung von Yachten – direkt verwaltet vom globalen Betriebsteam von Peters & May.
Strategisches Tor zwischen Atlantik und Mittelmeer – steuerfreies Bunkern und einfache Weiterfahrt nach Osten oder Westen.
Tor zu den Balearen – bevorzugter Entladepunkt für Yachten mit Ziel Palma, Ibiza und Menorca.
Elegantes Tor zur französischen Riviera – idealer Ankunftsort für Yachten mit Ziel Antibes, Cannes und Monaco.
Ein zentraler Knotenpunkt an der Adriaküste, Split bietet hervorragenden Zugang für Yachten im gesamten östlichen Mittelmeer. Peters & May bietet regelmäßige Abfahrten Split mit wichtigen Zielen im Mittelmeerraum und auf transatlantischer Ebene, wobei sowohl saisonale Bewegungen als auch kundenspezifische Sendungen unterstützt werden.
Zentrales Mittelmeerzentrum für Yachten auf dem Weg nach Italien oder Griechenland, mit hervorragenden Umbau- und Marina-Einrichtungen
Praktische Alternative zu Athen – in der Nähe des Olympischen Yachthafens und ideal für den Zugang zu den Kykladeninseln.
Wichtiges Reiseziel im östlichen Mittelmeerraum mit Jachthäfen mit umfassendem Serviceangebot und einfachem Zugang zur türkischen Riviera und den Ägäisinseln.
Abfahrten
Laden von
14 bis
28/02/2026
| 1 türkischer Hafen | |||
| Lavarion | +2 Tage | ||
| Split/Tivat | Vorbehaltlich der Nachfrage | ||
| Nizza/Genua | +4 Tage | ||
| Palma de Mallorca | +2 Tage | ||
| Southampton | +5 Tage | ||
| Rotterdam | +2 Tage | ||
| Kiel | +2 Tage |
Laden von
15 bis
30/03/2026
| Marmaris | |||
| Lavrion/Eleusis | +2 Tage | ||
| Split/Tivat | Vorbehaltlich der Nachfrage | ||
| Nizza/Genua | +4 Tage | ||
| Palma de Mallorca | +2 Tage | ||
| Southampton | +5 Tage | ||
| Rotterdam | +2 Tage | ||
| Kiel | +2 Tage |
Laden von
10 bis
25/04/2026
| 1 türkischer Hafen | |||
| Lavarion | +2 Tage | ||
| Split/Tivat | Vorbehaltlich der Nachfrage | ||
| Nizza/Genua | +4 Tage | ||
| Palma de Mallorca | +2 Tage | ||
| Southampton | +5 Tage | ||
| Rotterdam | +2 Tage | ||
| Kiel | +2 Tage | ||
| Danzig/Gdynia | +2 Tage |
Laden von
10 bis
25/05/2026
| Marmaris | |||
| Lavarion | +2 Tage | ||
| Split/Tivat | Vorbehaltlich der Nachfrage | ||
| Nizza/Genua | +4 Tage | ||
| Malta | Vorbehaltlich der Nachfrage | ||
| Palma de Mallorca | +2 Tage | ||
| Southampton | +5 Tage | ||
| Rotterdam | +2 Tage | ||
| Kiel | +2 Tage | ||
| Danzig/Gdynia | +2 Tage |
Laden von
10 bis
25/06/2026
| 1 türkischer Hafen | |||
| Lavarion | +2 Tage | ||
| Split/Tivat | Vorbehaltlich der Nachfrage | ||
| Nizza/Genua | +4 Tage | ||
| Palma de Mallorca | +2 Tage | ||
| Southampton | +5 Tage | ||
| Rotterdam | +2 Tage | ||
| Kiel | +2 Tage | ||
| Danzig/Gdynia | +2 Tage |
Übertrifft die Erwartungen in der maßgeschneiderten Yachtlogistik
Seit über 50 Jahren bietet Peters & May zuverlässigen Yachttransport rund um den Globus an.
Unser Service vom Mittelmeer nach Nordeuropa kombiniert lokales Fachwissen, globale Koordination und die Sicherheit der von Briese betriebenen Schiffe – und stellt so sicher, dass jede Yacht bereit für ihr nächstes Kapitel ankommt.
- Regelmäßige Abfahrten vom Mittelmeer nach Nordeuropa
- Von Briese betriebene Schiffe und kundenspezifische Wiegensysteme
- Engagierte Yachtlogistik-Spezialisten vor Ort
- Umfassende Zoll-, Dokumentations- und Versicherungsunterstützung
- Planet Mark-zertifiziert (nachhaltige Praktiken)
Fordern Sie ein individuelles Angebot an
Von Hafen zu Hafen – Vereinfachter Yachtversand
- Anfrage & Angebot — Senden Sie uns Ihre Yachtdetails und bevorzugten Daten für ein individuelles Angebot.
- Vorbereitung — Unsere Spezialisten koordinieren Ladepläne, Gestelle und alle erforderlichen Dokumente.
- Laden & Reise — Erfahrene Lademeister überwachen das Heben und sichere Verstauen an Bord der Briese-Schiffe.
- Ankunft & Übergabe – Lokale Teams kümmern sich um die Entladung, Zollabfertigung und endgültige Lieferung nach Norden.
Alles wird vom selben vertrauenswürdigen Peters & May-Team verwaltet – wo auch immer Sie sich auf der Welt befinden.
Sprechen Sie mit dem Team
Unser Team steht Ihnen bei allen Fragen gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns jederzeit!
Jesper Jensen
Vertriebsleiter – Deutschland und Skandinavien
- Verkauf
- Deutschland
- Bitte rufen Sie die Büronummer an
- +49 1627 000 886
- Jesper.jensen@petersandmay.com
Fordern Sie Ihr maßgeschneidertes Angebot für den Yachttransport an
FAQ
Frag uns
etwas
Wie oft bieten Sie Fahrten in Richtung Norden an?
Wir bieten das ganze Jahr über regelmäßige Abfahrten Richtung Norden an, mit zusätzlichen Zeitfenstern, die sich nach der Nachfrage und den Veranstaltungskalendern richten. Fragen Sie uns nach den aktuellen Optionen.
Von welchen Mittelmeerhäfen kann ich laden?
Zu den üblichen Verladehäfen zählen Palma, Genua, Nizza, Split, Lavrion, Marmaris, Malta und Gibraltar. Wir empfehlen Ihnen den besten Hafen basierend auf Zeit, Tiefgang und Yachtgröße.
Wo kann ich in Nordeuropa entladen?
Beliebte Löschhäfen sind Southampton, Antwerpen/Rotterdam, Hamburg, Kiel und Danzig. Weitere Häfen sind auf Anfrage verfügbar.
Wie lange dauert der Versand?
Die Transitzeiten variieren je nach Abfahrts- und Hafenpaar. Wir bestätigen Ihnen Ihr voraussichtliches Ladefenster, die Seepassage und den Löschzeitpunkt mit Ihrem Angebot.
Helfen Sie beim Zoll und bei der Dokumentation?
Ja. Unser Team kümmert sich um die Export-/Importpapiere und kann bei Bedarf T1-Formulare, vorübergehende Zulassungen und andere Formalitäten koordinieren.
Welche Informationen benötigen Sie für ein Angebot?
Yachttyp/Länge/Breite/Tiefgang, Lade- und Löschhäfen, bevorzugter Monat, Gestellstatus und etwaige Sonderanforderungen (z. B. Mast rein/raus, Beiboot, Ersatzteile).
Können Sie auch Masten, Tender und Ersatzteile bewegen?
Ja. Wir kümmern uns um die zugehörige Ausrüstung, Ausschreibungen und Container und konsolidieren diese, wo immer möglich, um die Kosten effizient zu halten.