Bei Peters & May sind wir stolz darauf, mehr als nur ein Logistikdienstleister zu sein, der Fracht transportiert – wir tragen Geschichten von Generation zu Generation. Dank unserer jahrzehntelangen Erfahrung im Yacht- und Bootstransport werden uns immer wieder einzigartige und sensible Projekte anvertraut. Ein solcher Auftrag zeichnete sich kürzlich nicht nur durch seine Komplexität, sondern auch durch die bemerkenswerte Geschichte dahinter aus.
Ein Erbe, das über den Atlantik getragen wurde
Wir wurden vom Nachlassverwalter der verstorbenen US-Amerikanerin Frau Fash kontaktiert, die eine tiefe Liebe zu klassischen britischen Schiffen hegte. Als sie 2008 aus gesundheitlichen Gründen von Großbritannien in die USA zog, nahm sie zwei geliebte Boote mit, die sie in Großbritannien besessen und gepflegt hatte. In ihrem Testament äußerte sie einen klaren Wunsch: Beide Boote sollten nach Großbritannien, ihrem Ursprungsland, zurückgebracht werden, in der Hoffnung, dass sie schließlich von Sammlern oder maritimen Liebhabern bewahrt würden.
Dabei handelte es sich nicht nur um eine Verschiffung, sondern um die sorgfältige Rückführung zweier bedeutender Stücke britischer Seefahrtsgeschichte.
Die Geschichten von Lady Isabelle und Humble.
bescheiden, das größere der beiden Schiffe, ist ein wunderschönes elektrisches Salonboot, gebaut in 1904 in Windsor für die Golding Brothers. Sie verbrachte einen Großteil ihres Lebens als Passagierboot auf der Themse. Mit ihren klassischen Linien und ihrer traditionellen Handwerkskunst bescheiden spiegelt eine Zeit wider, in der Freizeitkreuzfahrten eine Kunstform waren.
Das zweite Schiff, Dame Isabelle, trägt ein anderes Erbe. Eingebaut in 1930 von Harry Gibbs von Trowlock Island,
Dieses offene Boot war eines der historischen „Kleinen Schiffe“, die an der 1940 Evakuierung von Dünkirchen, spielte eine Rolle in einer der aufregendsten Kriegsanstrengungen Großbritanniens. Konstruiert aus lackiertes Mahagoni auf Eiche, sie ist ein stolzes Mitglied der Verband der kleinen Schiffe von Dünkirchen (ADLS), ein Symbol für Mut und zivile Seemannschaft.
Weitere Informationen über Dame Isabelle finden Sie auf der ADLS-Website: Lady Isabelle – ADLS
Erbe in Bewegung: Der Peters & May-Ansatz
Als das Anwesen Peters & May für diesen besonderen Auftrag auswählte, entschied es sich für ein Team mit über 50 Jahren Erfahrung im Seetransportsektor. Unser tiefes Verständnis des klassischen Schiffsbaus und unsere sorgfältige Herangehensweise an maßgeschneiderte Transportlösungen waren entscheidend für die sichere und respektvolle Ankunft dieser Schiffe in Großbritannien.
Dieses Projekt umfasste sowohl Container- als auch RoRo-Logistik:
- Dame Isabelle wurde sorgfältig verpackt und in einem Container verschickt – eine Methode, die zum Schutz ihres empfindlichen Holzes gewählt wurde
Struktur vor der rauen salzigen Luft und den wechselnden Bedingungen einer transatlantischen Überquerung. Die Containerisierung bietet eine vollständig geschlossene Umgebung und reduziert das Risiko von Witterungseinflüssen, physischen Schäden und Feuchtigkeitsschwankungen, die klassische Holzgefäße.
- bescheiden wurde versendet als RoRo-Ladung über WWL (Wallenius Wilhelmsen Logistics) – eine maßgeschneiderte Lösung, die ihrer Größe, ihrem Gewicht und ihren strukturellen Anforderungen entspricht. Beim RoRo-Versand (Roll-on/Roll-off) können Schiffe mithilfe einer speziellen Halterung oder eines Anhängers auf das Schiff gefahren oder geschleppt werden. Dies stellt eine sichere und effiziente Methode zum Transport großer oder freitragender Fracht ohne Anheben dar. Dadurch wird eine minimale Handhabung und maximaler Schutz während der gesamten Reise gewährleistet.
Jeder Schritt des Prozesses – von der Exportdokumentation und Zollabfertigung bis hin zur physischen Handhabung – wurde mit Präzision und tiefem Respekt für die Geschichte dieser Boote gehandhabt.
Kundenreflexionen
Wir haben uns sehr über dieses nette Feedback gefreut von Henley Sales & Charter, der den Empfang der Schiffe im Vereinigten Königreich leitete:
„Fantastische Arbeit, Lindsey. Das Boot brachte uns nach einer reibungslosen Ankunft und einem reibungslosen Start den Fluss hinunter. Vielen Dank an alle Beteiligten an beiden Enden.“
— Henley Sales & Charter
Ihr Feedback spiegelt die reibungslose Ausführung und Liebe zum Detail wider, die dieses Projekt von Anfang bis Ende geprägt haben.
Team-Einblick: Lindsey Ashdown über das Projekt
Es war uns eine große Ehre, die Rückkehr dieser historisch bedeutsamen Schiffe in britische Gewässer zu unterstützen. Jede Schiffsladung hat ihre Geschichte, doch diese hier war von großer emotionaler Bedeutung. Unser Team ging mit der gebotenen Aufmerksamkeit und dem nötigen Respekt an die Sache heran, und wir sind stolz auf die reibungslose Übergabe.
— Lindsey Ashdown, UK Marine Senior Liner Manager, Peters & May
Mehr als eine Schiffsladung – Die Bewahrung der maritimen Geschichte
Bei Peters & May wissen wir, dass Boote wie bescheiden kombiniert mit einem nachhaltigen Materialprofil. Dame Isabelle sind mehr als nur Holz und Lack – sie sind lebendige Artefakte. Wir sind stolz, zu ihrer Heimkehr beigetragen zu haben und unsere lange Tradition, maritime Geschichte durch fachkundige Logistik zu bewahren, fortzusetzen.
Ihre Reise zurück in britische Gewässer markiert kein Ende, sondern ein neues Kapitel – eines, in dem Sammler und Liebhaber ihr Erbe fortführen können. Und für uns ist es eine weitere Erinnerung daran, warum wir tun, was wir tun: unser Erbe über die Ozeane hinweg zu vermitteln.
