Ich arbeite als Yachtmakler und habe im Auftrag meines Kunden die Lieferung einer 60 gebauten 1882 Fuß langen Holzschoner-Yacht von Großbritannien nach Südafrika per Straßentransport nach Antwerpen organisiert. Es war ein anspruchsvolles Projekt, das aber mit Peters und May viel einfacher wurde. Die Kommunikation mit Lindsey in Großbritannien und dem Rest des Teams war ausgezeichnet. Ich kann ihre Dienste uneingeschränkt empfehlen. Tolle Arbeit.
Dies ist das zweite Mal, dass wir ein Boot über Peter und May auf See transportieren lassen. Das Unternehmen hat von A bis Z alles für uns arrangiert.
Auch als sich herausstellte, dass die Transporttermine stark voneinander abwichen, wurde eine Lösung gesucht und vereinbart.
Inge, vielen Dank für deine Bemühungen.
Ich war sehr zufrieden mit der Erfahrung, mein Boot mit Peters und May verschifft zu haben. Leonard Rodriguez hat die ganze Sache hervorragend organisiert. Er nahm sich Zeit, mir alles zu erklären und antwortete immer schnell auf meine Fragen. Das Boot kam ohne Probleme bei mir an.
Normalerweise kommentiere oder bewerte ich kein Unternehmen, aber für das Team Peters & May mache ich eine Ausnahme.
Das Be- und Entladen verlief reibungslos und stressfrei.
Der Kommunikations- und Verwaltungsteil, der einige Monate vor der Verladung beginnt, wurde sehr gut gemanagt und war immer angenehm.
Alle Mails/Infos waren kurz, präzise und unkompliziert.
Meinerseits kann ich dieses Team nur empfehlen und werde darauf vertrauen, wenn ich mein Boot verschiffen muss!
Mit freundlichen Grüßen Ph. Sommer
Alles wurde äußerst effizient abgewickelt, mit einem hilfreichen und freundlichen Ton von Anfang bis Ende. Wir wissen das sehr zu schätzen. Danke.
Peters & May bot von Anfang bis Ende einen guten und effizienten Gesamtservice. Wir haben den All-Inclusive-Versand für unseren Seawind 1260-Segelkatamaran mit aufgestelltem Mast und Wasser-zu-Wasser-Beladung/Entladung von Singapur nach Tarragona, Spanien, einschließlich aller Agenturdienste, Import-/Exportgebühren und Dokumentation an beiden Enden, einer Ladungsbegutachtung durch einen Dritten, gebucht. Reiseversicherung, Wiegen und Taucher, im Grunde ein Komplettpaket ohne versteckte Kosten oder Überraschungen. Die Reise dauerte drei kurze Wochen mit zwei weiteren Stopps in der Türkei und in Frankreich. Peters & May sorgte für Live-Tracking und E-Mail-Updates für die gesamte Reise, Lademeister an beiden Enden, die Stauer und Schiffsbesatzung für die Lade-/Entladevorgänge koordinierten, und lokales Personal, das während der Verladung in Singapur anwesend war. Das Vertriebsteam von Peters & May war schnell und hilfsbereit, um alle Informationen per WhatsApp, E-Mail und Telefon bereitzustellen, und wir würden bei Bedarf jederzeit wieder bei ihnen buchen. Vielen Dank, „KATU“ Seawind 3.